arpadhaizy

США проинформировали Нидерланды о том, что они не могут предоставить дополнительные данные о запуске ракеты по малайзийскому Боингу МН17 - судья

Украиньский плакат 1942 года.

И это после того, как они отправили свой пилотируемый космический корабль к МКС. Казалось бы, теперь НАСА не нуждается в наших "Союзах", разве не так?

Похоже не так. И когда я это прочел это в наших СМИ, я не поверил, и полез искать первоисточник. Но в первоисточнике написано еще круче. Читаем:

So those that thought the historic SpaceX Crew Demo-2 mission has changed the game should think again.
Перевод: Так что те, кто думал, что историческая миссия SpaceX Crew Demo-2 изменила игру, должны подумать еще раз.

Что что? Американцы сами это признали? Эй, всепропальщики, все сюда. Это Forbes пишет!

Читаем дальше

“NASA is in discussions with Roscosmos to ensure future Soyuz and operational commercial crew missions include both a US crew member and a cosmonaut to continue safely operating the space station,” said Schierholz
Перевод: "НАСА ведет переговоры с Роскосмосом о том, чтобы использовать в будущем "Союз", и что бы оперативные коммерческие пилотируемые миссии включали как члена экипажа США, так и космонавта, для продолжения безопасной эксплуатации космической станции”, - сказал Ширхольц.

Я напомню, что стоимость одного места в аппарате от Space X - 55 млн долларов (в 2014 году Маск обещал стоимость в 20 млн$), а в "Союзе" - 90 млн. $. Но это сумма "ол инклюзив", она включает в себя не только полет, но и доставку груза НАСА, всяческие подготовительные процедуры, их Роскосмос берет на себя, которые в случае со Space X НАСА оплачивает самостоятельно (ведь старт совершается с их космодрома).

“This also includes ancillary services related to launches and landings.”
Перевод: "Это также включает в себя вспомогательные услуги, связанные с запусками и посадками.”

Так что далеко не факт, что НАСА теперь экономит деньги.

Но еще более интересно то, что статья написана в таком тоне, мол если не договоримся, то вам придется летать на наших кораблях, так что не упрямьтесь русские, дайте нам место на "Союзе", ну хоть одно, ну пожалуйста...

If Rubins’ trip to space on a Soyuz is the last one for NASA, it may begin the opposite trend of Roscosmos—left without the receipts from NASA to cost-effectively fly its Soyuz—paying SpaceX and Boeing for seats.
Перевод: Если путешествие Рубинс [Имеется ввиду астронавт НАСА Кэтрин Рубинс, которая летит на "Союзе" типа "в последний раз"] в космос на корабле "Союз" станет последним для НАСА, то может начаться прямо противоположная тенденция для Роскосмоса — оставшись без доходов от НАСА, что бы экономно летать на своих Союзах, придется оплачивать места SpaceX и Boeing.

Или я плохо перевел, или это просто такая американская логика, но суть ясна: если Россия не предоставит астронавтам места на Союзе, то потеряет доходы, и ей наоборот придется летать на американских кораблях. Вообще не понял почему так, но это похоже на угрозу.

Собственно все это вызывает ощущение, что американцы что-то такое знают, но не говорят. И я думаю, что скорее всего, стоимость полетов на новых космических кораблях, оказалась не такой уж низкой, по сравнению с полетами на "Союзе". Еще раз, изначально Маск обещал стоимость $20 млн. за место, в итоге стоимость оказалась $55 млн. и это только сам полет, не включая множества дополнительных расходов.

Так что еще полетаем!

Источник - https://zen.yandex.ru/media/sd...            Ivan Mehanik

Первый канал, всего лишь вставил реальные кадры событий, ничего от себя не добавив...Глистов разрывает от гнева, сопли летят во все стороны.

Первый канал в воскресном эфире заменил финальные титры фильма Алексея Балабанова «Брат 2». Фейк, наверное? pic.twitter.com/DWf0IKxZvr

— Маня Папироскина (@9_manaysimply) June 7, 2020

Следом завыли лживые сионо СМИ, которые всегда радовались проблемам России

( Collapse )
Ответ такой

О майн гад (сорри за мой брайтонский акцент), это прекрасно! Почему раньше никто не обращал внимания на этот БУМЕРАНЖИЩЕ?
А вот наш и ваш Марк, феминист, урбанист и лесбиян, обратил:

Вижу часто в твиторе термин «сколенвстающие». Я же правильно понимаю, что это пригожинские так травят американцев?

— Марк Баровский 🌈🚴🏿♂️🛴🚎🚃 (@MarkUrbanist) June 7, 2020

***
Ну а потом уже пошла вода в хату:

Придумал слоган для кандидата в президенты США: "Поднимем Америку с колен!"

— Константин Долгов (@dolgovstrasse) June 7, 2020

Аналитики агентства Fitch считают, что Россия не будет кредитовать Беларусь в течение 2020—2021 гг. Отсутствие внешнего финансирования негативно сказывается на ЗВР.

Что будет с резервами Нацбанка и Минфина на новый год? 13 мая журналисты попросили главу НБРБ Павла Каллаура оценить размер ЗВР Беларуси на конец года. Председатель правления Нацбанка ответил, что прогноз по резервам находится «между оптимизмом и прогнозным параметром».
( Collapse )

NB: в данной статье не рассматриваются ряды Фибоначчи Шендеровича, кривая Гаусса Фельгенгауэра и множество Эйлера Эйдмана

( Collapse )

Сегодня в Донецке задержан Сегодня Сергей Деревянкин, позывной Малой.

Малой - ополченец самой первой волны. Участник обороны Славянска. Поводом для задержания стал наградной АПС. Сергею предъявлено обвинение в незаконном хранении оружия.
По информации от супруги Сергея:
В 11 дня приехали два "убоповца" и потребовали предъявить пистолет с документами. Обнаружили просрочку по регистрации. Сергея забрали с собой для составления протокола. Потом привезли его домой, дали переодеться и увезли обратно. Сергей сказал жене, что арестован. арестовывают.
У меня, конечно, есть вопрос откуда в УБОПЕ знали не только о наградном "Стечкине" Малого, но и том что у него просрочена регистрация, но сейчас в первую очередь нужно им дать понять, что развести на бабло или подвести под срок Малого не получится. Потому что тайное мы сделаем явным. При вашей помощи.
Так что прошу - РЕПОСТ.

В Британии заявили об эпидемии смертей пожилых людей в одиночестве

Полиция моет ноги чернокожим пасторам:
metro.co.uk White police officers wash black 'pastors’ feet
thesun.co.uk White cops and protesters wash feet of black religious leaders


Моет и все тут. В соцсетях буря и шторм. Даже чернокожие охреневают от зрелища и пишут, что это уже малость перебор. Больше всего страдают англичане: мол, американцы наглухо ебанулись - и это их право. Но кто же нас будет защищать от Путина??

( Collapse )

https://glav.su/blog/18350/1473198/                  Внимательный
В своем интервью Эрику Бергеру, редактору американского издания «ARS Technica», которое проходило в режиме онлайн конференции, астронавт НАСА Карен Найберг сравнила российский корабль «Союз» с американским «Crew Dragon». В интервью, которое длилось полчаса, и на котором обсуждались разные вопросы, Эрик Бергер сам поднял вопрос о превосходстве американского корабля над российским. И к удивлению Бергера, Карен Найберг ответила, что не видит особых преимуществ у «Crew Dragon» перед «Союзом». А скорее даже наоборот. И если бы ей опять предстояло осуществить космический полет, а выбор корабля зависел от неё, то она выбрала бы российский «Союз».

Карен Найберг на МКС. Источник: nasa.gov

Её мнение было особенно интересно, так как она уже совершила полет на корабле «Союз», а её муж Даг Херли является командиром первого экипажа «Crew Dragon», и поэтому Карен в курсе, что из себя представляет этот корабль.


Карен Найберг выделила, по её мнению, три основных преимущества «Союзов» перед «Crew Dragon»: во-первых, курс подготовки перед полетом на «Союзе», с её точки зрения, более функциональный и удобный для астронавта, чем тот курс подготовки, который прошел её супруг в компании «SpaceX». Даже с учетом того, что ей пришлось учить русский язык, который для неё оказался очень сложным в освоении, времени и сил на подготовку к полету на «Союзе» требуется сегодня меньше, чем аналогичная подготовка астронавта перед полетом на «Crew Dragon». Возможно, это временное явление, так как у специалистов «SpaceX» пока нет опыта в разработке подобных программ, но пока это к сожалению так – отметила она.


Во-вторых, при подготовке и во время полета на российском корабле, астронавт подсознательно ощущает себя в большей безопасности, чем те чувства, которые испытывает её муж сегодня (интервью проходило 21 мая). И это вполне естественно, так как русские осуществили уже несколько сотен успешных полетов. Тот корабль, который сделали в «SpaceX», конечно, имеет более насыщенную программу безопасности экипажа, но пока недостаточно летной практики у этого оборудования, чтобы чувствовать себя более спокойно, чем в российском корабле.
И в-третьих, отметила Карен, большое преимущество «Союзов» в том, что они садятся на поверхность земли, а не в океан. Помимо того, что возрастают риски по своевременной эвакуации экипажа с воды, сама программа посадки, даже при благоприятных условия в штатном режиме предусматривает, что астронавты будут находится в корабле не менее 30 минут после приводнения. Я могу представить, сказала она, что посадка на волны любой величины не доставит удовольствия. Вспоминая свое приземление на «Союзе», Карен отметила, что первые неприятные ощущения, когда организм начинает адаптироваться к воздействию земного притяжения, она почувствовала сразу после того, как ей помогли покинуть корабль.



Карен Найберг после приземления. Источник: alamy.com

Меня заранее предупреждали об этом, но всё равно, вспоминала она, когда нас достали и посадили в приготовленные кресла, я чувствовала себя паршиво, и если честно, то с трудом улыбалась фотокорреспондентам. Почему-то все думают, что после приземления мы сидим в креслах перед кораблем, специально для того чтобы нас снимали. Это не так. Это необходимо по медицинским показаниям. В первые минуты после приземления, человеческий организм перестраивается после невесомости, особенно если она была длительной. Меняется почти всё: кровоток, работа сердца, серьезно снижается внутричерепное давление, и нужно время, чтобы всё это пришло в относительную норму. Поэтому мы спокойно сидим несколько минут, и только потом нас перемещают в транспортное средство. При посадке на воду, все эти важные процессы будут происходит с организмом астронавта в самых неблагоприятных условиях морской качки.
Полная запись интервью с Карен Найберг есть в публикации издания «ARS Technica» здесь.